TESLA电动货卡TeslaSemi公路实测满载跑402公里，官方说法它能跑到81

　　电动轿车的续航力也许已经说服了许多消费者，它可以胜任日常代步的任务，但是载重而且日行千里的电动货卡车呢？ TESLA的电动卡车Tesla Semi，最近挂着尾车和货物，完成了一般道路载货测试，行驶超过400公里以上，证明电动货卡车可以在商业用途上扮演称职的角色。
本月初，TESLA执行长马斯克对外表示，TESLA的电动卡车Tesla Semi将在3月展开一项道路测试，由位于内华达州的Gigafactory 1电池工厂出发，开到加州费里蒙生产工厂，Gigafactory 1工厂主要是生产固定式能源储存电池模组，像是Powerpack供电系统、壁挂式充电模组和Model 3使用的电池模组。
稍早宾士发所属的戴姆勒集团发布了他们的电动货卡车Fuso eCanter计画，推出小型电动货卡，载重量3.5吨，它的大续航力只有100公里，另有车型较大的全电动卡车eTruck，最大续航力大约215公里，最大载重量26吨。随后宾士再发表eActros电动卡车，也採用相似的电力系统，并先交货10台给他们的试用至2020年。
而TESLA官方宣称他们的Tesla Semi，最大载重量大约36吨，最大续航力可达到804公里（500哩）。两相比较，宾士和Fuso的电动货卡战力就略显逊色了一些，宾士的货卡车部门主管为此还宣称，TESLA的Tesla Semi性能数据并不是真实的。
Tesla Semi高调路试，显然有意化解外界对于Tesla Semi的曲解与疑虑。在测 试车出发时，马斯克特别用手机拍下照片，贴在个人推特上分享，他并且说，TESLA是Tesla Semi的第一个客户，我们用它来回Gigafactory 1 和费里蒙工厂之间运送零件和货物。
TESLA官方宣称这台Tesla Semi是满载情况，行驶距离达到250哩（402公里），事实上，它可以在满载情况下，来回运行达到500哩（804公里）。